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Un voilier de charge moderne et performant !

VOTAAN 72 (Voilier Océanique de TCatskill Marron Puma Chaussure S Citi Homme 2017 2018 Basketsransport trAns Atlantique iNnovant de 72 pieds) :
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 Monocoque en aluminium de 72 pieds (22m),
 Capacité de chargement de 35 tonnes en cale,
 Chargement optimisé en cale par palette et bigue de chargement.
 Gréement type goélette,
 4 traversées transatlantiques / an.
 Equipage : 4 marins PRO
 Possibilité d’embarquer 2 passagers supplémentaires.






Un voilier finançable et exploitable à 100% dès la première année !Pas Cher Blanc Sweat Fox Captive TnqtCB




Une conception dans les règles de l’art

Après bientôt 4 ans de recherche et développement, nous avons conçu un voilier de charge moderne et pleinement adapté à nos besoins : Conçu suivant les divisions Françaises pour un navire de charge (D222 - normes professionnelles) Structure aluminium approuvée par le Bureau Veritas (NR600 - normes professionnelles)





Un vrai cargo voilier innovant




Caractéristiques techniques



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Longueur hors tout22.90mCapacité de chargement35 t
Longueur coque22.00mSurface de voile au présRakuten Jean Ou Pas D'occasion Veste Sur Cher Kaporal xv0wCwRq7356m²
Bau hors tout6.00mSurface de voile au portant495m²
Tirant d'eau pleine chargMode Shoes Suede Puma Pinterest Homme Classic sneakers Navy B4q8wae3.50mMoteur auxiliaire115 cv
Tirant d'air27.00mApprobationDivision 222 / Bureau Veritas
Déplacement lège31tArchitectureVOTAAN Conception
ConstructionPays de Loire/bretagne
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Conception

 Conçu suivant les divisions Françaises pour un navire de charge (D222 - normes professionnelles)
 Structure aluminium approuvée par le Bureau Veritas (NR600 - normes professionnelles)
 Voile de quille intégré à la structure en aluminium
 Bulbe en fonte Double safrans suspendus  

Gréement

 Gréement type Goélette à mats égaux
 Mâts 9/10 aluminium anodisé posés sur le pont
 3 étages de barres de flèches
 Gréement dormant en inox monotoron

Cockpit

 Cockpit protégé en arrière du poste de veille fermé
 Toutes manœuvres ramenées au cockpit  

Accastillage

 4 winchs manuels taille 65
 2 winchs électriques taille 70
 Poulies et bloqueurs en nombre suffisant  
 Guindeau électrique vertical 24V - 2700W
 2 mouillages approuvés suivant la division 222
 Puit aux chaines autovideur avec pitons d’étalingure
 6 taquets doubles en aluminium  
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Voiles

 Grand-voile et artimon à corne, full batten, 3ris
 Génois sur emmagasineur
 Solent sur enrouleur
 Trinquette
 Tourmentin
 Spi asymétrique sur emmagasineur
 Lazy jack et lazy bag

Rangement sur pont

 2 coffres dans le roof pour radeaux
 2 coffres dans le roof pour les amarres et défenses
 1 coffre dans le roof pour les treuils et matériel de manutention
 3 coffres dans le cockpit pour les manœuvres
 2 coffres en sortie de cockpit
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 1 coffre pour 2 bouteilles de gaz  

Rambardage

 Rambardage approuvé suivant la division 222
 2 filières monotoron inox gainé
 Chandelier et balcon aluminium
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 Pavois structurel  

Electricité

 1 alternateur de ligne d’arbre 24V - 150 A
 9 panneaux 24V - 200 W
 2 éoliennes 24V - 500 W
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 1 alternateur moteur auxiliaire 24V - 150A
 Parc service 24V - 1000 Ah
 Parc secours 24V - 200 Ah
 Parc SMDSM 24V - 130 Ah  

Aménagement

 2 cabines doubles ou twin
 1 cabine équipage avec lit superposé
 1 douche et 1 WC séparé
 1 cuisine équipée
 1 grand salon entourant le poste de veille

Téléchargement de la plaquette du voilier en PDF

CONTACT : Grain de Sail Shipping - 4 route du bas de la rivière - 29600 MORLAIX - contact@graindesail.com



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